نیومیٹک ٹرانسمیشن سسٹم کی تنصیب ، کمیشننگ ، اور غلطی کا تجزیہ
نیومیٹک ٹرانسمیشن سسٹم کے آپریشن کی استحکام کا انحصار نیومیٹک اجزاء کے صحیح انتخاب اور تنصیب پر ہے۔ نیومیٹک اجزاء اور نظاموں میں غلطیوں کے پیش خیموں کا فوری پتہ لگانے اور ان کو سنبھالنے کے لئے باقاعدگی سے معائنہ اور دیکھ بھال ضروری ہے ، ان کے معمول کے عمل کو یقینی بناتے ہیں اور ان کی خدمت کی زندگی کو بڑھانا ہے۔
1. نیومیٹک نظاموں کا استعمال اور دیکھ بھال
نیومیٹک سسٹم کے طویل - اصطلاح کو مستحکم کرنے کو یقینی بنانے کے لئے ، بحالی سے متعلقہ اقدامات مندرجہ ذیل ہیں:
(1) ہر دن ، فلٹر میں پانی کو نالیوں کی جانی چاہئے ، اور تیل کی سطح کی اونچائی تیل کی سطح کی اونچائی اور اس کی ایڈجسٹمنٹ کی حالت کی جانچ کی جانی چاہئے۔
(2) ہر ہفتے ، چیک کریں کہ آیا سگنل جنریٹر پر کوئی دھول یا لوہے کی فائلنگ موجود ہے ، دباؤ کو کم کرنے والے دباؤ پر دباؤ گیج کی جانچ کریں ، اور چیک کریں کہ آیا تیل کی دھند چکنا کرنے والا صحیح طریقے سے کام کر رہا ہے۔
(3) ہر تین ماہ بعد پائپ کنکشن کی سگ ماہی کی حالت کو چیک کریں۔
()) ہر چھ ماہ بعد چیک کریں کہ آیا سلنڈر میں پسٹن سلاخوں کے معاون پوائنٹس پہنے ہوئے ہیں۔
2. نیومیٹک سسٹم میں اہم اجزاء کے عام غلطیاں اور خرابیوں کا سراغ لگانا
عام طور پر ، ایک نئے ڈیزائن اور انسٹال شدہ نیومیٹک سسٹم کو مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کرنے کے بعد ، اس کی مدت کے لئے خرابی کا امکان کم ہوتا ہے۔ عام لباس اور آنسو صرف کئی سالوں کے استعمال کے بعد ہوں گے۔ عام نظام کی ناکامیوں کی وجوہات مندرجہ ذیل ہیں۔
(1) اجزاء کی رکاوٹ۔
(2) کنٹرول سسٹم کے اندرونی غلطیاں۔ عام حالات میں ، کنٹرول سسٹم کی ناکامیوں کا امکان باہر یا مشین کے ساتھ ہی رابطے میں سینسروں سے کہیں کم ہے۔
ٹیبل 1-2 میں عام غلطیاں اور دشواریوں کا سراغ لگانے کے طریقے دکھائے گئے ہیں ، اور سلنڈروں کے عام غلطیوں اور خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے ٹیبل 1-3 میں دکھائے گئے ہیں۔
ٹیبل 1-2 عام غلطیاں اور دشاتمک والوز کے خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقے
| سیریل نمبر | غلطی | وجہ | خارج کرنے کا طریقہ |
| 1 | سمت تبدیل نہیں | والو کی سلائیڈنگ مزاحمت بڑی ہے ناقص چکنا |
چکنا چور انجام دیں |
| O - رنگ والو کی سگ ماہی کی انگوٹھی خراب ہے | سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں | ||
| دھول سلائیڈنگ حصے پر پھنس جاتی ہے | دھول کو ہٹا دیں | ||
| موسم بہار کا نقصان | موسم بہار کو تبدیل کریں | ||
| والو کی آپریٹنگ فورس چھوٹی ہے | والو کنٹرول کا حصہ چیک کریں | ||
| پسٹن سگ ماہی کی انگوٹھی پہنی ہوئی ہے | سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں | ||
| ڈایافرام ٹوٹنا | ڈایافرام کو تبدیل کریں | ||
| 2 | والو کمپن پیدا کرتا ہے |
کم ہوا کا دباؤ (پائلٹ - آپریٹڈ) | آپریٹنگ دباؤ میں اضافہ کریں یہ براہ راست - اداکاری کی قسم کو اپناتا ہے |
| کم بجلی کی فراہمی وولٹیج (سولینائڈ والو) | بجلی کی فراہمی وولٹیج میں اضافہ کریں کم - وولٹیج کنڈلی استعمال کریں |
||
| 3 | موجودہ برقی مقناطیس کو تبدیل کرنا ایک بیپنگ آواز ہے |
قسم I میں متحرک کور میں مہر نہیں ہے | بنیادی رابطے اور سگ ماہی کی کارکردگی کو چیک کریں جب ضروری ہو تو بنیادی اسمبلی کو تبدیل کریں |
| دھول I اور t - شکل کے کور کے سلائڈنگ حصوں میں داخل ہوتا ہے۔ متحرک آئرن کور کو قریب سے رابطے میں آنے سے روکیں |
دھول کو ہٹا دیں | ||
| T - شکل کا متحرک لوہا کے rivets ختم ہوچکے ہیں۔ بنیادی پرتیں الگ ہوجاتی ہیں اور ایک ساتھ راغب نہیں ہوسکتی ہیں |
متحرک کور کو تبدیل کریں | ||
| مختصر - سرکٹ رنگ کو نقصان پہنچا ہے | فکسڈ آئرن کور کو تبدیل کریں | ||
| بجلی کی فراہمی کا وولٹیج کم ہے ، اور بیرونی تاروں کو بہت مضبوطی سے کھینچ لیا جاتا ہے | لیڈ تار کشادہ ہونا چاہئے | ||
| 4 | برقی مقناطیس کا آپریٹنگ ٹائم بڑی انحراف یا حرکت کرنے سے قاصر ہے |
*متحرک کور زنگ آلود ہے اور اسے منتقل نہیں کیا جاسکتا: *جب اعلی - نمی کے ماحول میں نیومیٹک اجزاء کا استعمال کرتے وقت ، نامکمل سگ ماہی کی وجہ سے ہوا مقناطیس کے حصے میں لیک ہوجاتی ہے۔ *کم بجلی کی فراہمی وولٹیج ؛ *دھول حرکت پذیر آئرن کور کے سلائڈنگ حصے میں داخل ہوتی ہے ، جس سے نقل و حرکت کی حالت خراب ہوتی ہے |
*آئرن کور کا زنگ آلود ہٹانا *بیرونی مہر کی مرمت کریں اور ٹوٹی ہوئی مہر کو تبدیل کریں۔ *بجلی کی فراہمی وولٹیج میں اضافہ کریں یا کنڈلی کا استعمال کریں جو وولٹیج سے مماثل ہے: *دھول کو ہٹا دیں |
| 5 | کنڈلی جلا دی گئی ہے | *اعلی محیطی درجہ حرارت ؛ *تیز ری سائیکلنگ ؛ *چونکہ موجودہ جب راغب ہوتا ہے تو ، فی یونٹ وقت بجلی کی کھپت زیادہ ہوتی ہے ، *ڈگری بڑھتی ہے ، اور موصلیت کو نقصان پہنچا ہے ، جس کی وجہ سے ایک شارٹ سرکٹ ہے۔ *والو اور کور کے درمیان پھنس جانے والی دھول متحرک کور کو راغب نہیں کرسکتی ہے۔ *کنڈلی پر بقایا وولٹیج موجود ہے۔ |
*مصنوعات کے مخصوص درجہ حرارت کی حد میں استعمال کریں۔ *اعلی درجے کی سولینائڈ والوز کا استعمال کریں۔ *نیومیٹک منطق سرکٹس کا استعمال کریں۔ *دھول کو ہٹا دیں ؛ *عام بجلی کی فراہمی وولٹیج اور ایک کنڈلی کا استعمال کریں جو وولٹیج سے مماثل ہے۔ |
| 6 | جب بجلی کاٹ دی جاتی ہے ، متحرک کور کو پیچھے نہیں لیا جاسکتا |
*دھول حرکت پذیر آئرن کور کے سلائڈنگ حصے میں داخل ہوتا ہے | *دھول کو ہٹا دیں |
ٹیبل 1-3 سلنڈروں کی عام غلطیاں اور ان کے خرابیوں کا سراغ لگانے کے طریقوں
| سیریل نمبر | غلطی | وجہ | خارج کرنے کا طریقہ |
| 1 | *بیرونی رساو *پسٹن چھڑی اور سگ ماہی جھاڑی کے درمیان ہوا کا رساو ہے۔ *سلنڈر بلاک اور اختتامی کور کے درمیان ہوا کا رساو ہے۔ *بفر ڈیوائس کے ایڈجسٹ سکرو سے ہوا کا رساو ہے۔ *داخلی رساو *پسٹن کے دونوں سروں پر گیس کی رساو ہے۔ |
*بشنگ مہر اور ناکافی چکنا کرنے والا تیل پہننا *پسٹن راڈ سنکی *پسٹن چھڑی پر خروںچ ہیں *پسٹن کی چھڑی اور سگ ماہی جھاڑی کے درمیان ملاوٹ کی سطح میں نجاست ہیں اور سگ ماہی کی انگوٹھی کو نقصان پہنچا ہے۔ *ناقص چکنا ، پسٹن کی چھڑی پھنس گئی ہے۔ *پسٹن کی ملاوٹ کی سطح پر نقائص ہیں ، اور نجاستوں نے سگ ماہی کی انگوٹھی میں نچوڑا ہے |
*بشنگ سگ ماہی کی انگوٹی کو تبدیل کریں اور چکنا کرنے میں اضافہ کریں *اس بات کو یقینی بنانے کے لئے دوبارہ انسٹال کریں کہ پسٹن کی چھڑی کو سنکی بوجھ کا نشانہ نہیں بنایا گیا ہے *پسٹن چھڑی کو تبدیل کریں *نجاست کو دور کریں اور دھول کے احاطہ انسٹال کریں۔ *سگ ماہی کی انگوٹھی کو تبدیل کریں *دوبارہ انسٹال ؛ *حصوں کو شدید نقائص سے تبدیل کریں اور نجاست کو دور کریں |
| 2 | *آؤٹ پٹ فورس ناکافی ہے اور تحریک غیر مستحکم ہے |
*ناقص چکنا *پسٹن یا پسٹن کی چھڑی پھنس گئی ہے۔ *سلنڈر کی اندرونی سطح پر مورچا یا عیب ہے۔ *گاڑھا پانی اور نجاست داخل ہوچکی ہے |
*تیل کی غلطی چکنا کرنے والے کو ایڈجسٹ یا تبدیل کریں *تنصیب کی حالت کو چیک کریں اور سنکی کو ختم کریں۔ *خرابیوں کا سراغ لگانے کا طریقہ عیب کے سائز کی بنیاد پر طے کیا جانا چاہئے *ایئر فلٹرز اور پانی کے جداکار کے انتظام کو مضبوط بنائیں ، اور باقاعدگی سے سیوریج خارج کریں |
| 3 | *ناقص بفرنگ اثر | *سگ ماہی کی انگوٹھی کی سگ ماہی کارکردگی بفر کا حصہ ناقص ہے *خراب شدہ سکرو کو نقصان پہنچا *سلنڈر کی رفتار بہت تیز ہے۔ |
*تبدیلی کی شرح سگ ماہی کی انگوٹھی *سکرو کو تبدیل کریں۔ *مطالعہ کریں کہ آیا بفر میکانزم کی ساخت مناسب ہے یا نہیں |
مذکورہ بالا معلومات سیکھنے کے لئے ، نیومیٹک ٹرانسمیشن سسٹم کے مواد کی تنصیب ، کمیشننگ اور غلطی کا تجزیہ ، ملاحظہ کریںhttps://www.joosungauto.com/.
